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--- 第5章_特定建築:118_面前道路之寬度 [2026/06/14 16:39] – [條文探討] l.arch
+++ 第5章_特定建築:118_面前道路之寬度 [2026/06/14 16:55] (目前版本) – [執行疑義] l.arch
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   * **都市計畫土地之道路寬度不足**：
     * 例如工業區路寬不足，請參閱前文說明。
-    * 例如「公車調度站」多半設於路線的終點，通常是在市區的邊緣地帶，未必有12m道路可通達。營建署就此特例允許非供旅客使用的汽車站房可以免受本條第1款限制，但仍須臨接8m以上道路(((87)台內營字第8770043號))。
+    * 例如「公車調度站」多半設於路線的終點，通常是在市區的邊緣地帶，未必有12m道路可通達。營建署就此特例允許非供旅客使用的汽車站房可以免受本條第1款限制，但仍須臨接8m以上道路(([[附錄_解釋函令參考:87年:台內營字第8772043號|(87)台內營字第8772043號]]))。
   * **非都市土地之道路寬度不足**：
-    * 例如山地鄉受限於地形，鮮有寬度12m的道路，會導致無法興建加油站。營建署就此特例允許比照本條第2款可以用退縮建築的方式補足路寬(((87)台內營字第87711360號))。
+    * 例如山地鄉受限於地形，鮮有寬度12m的道路，會導致無法興建加油站。營建署就此特例允許比照本條第2款可以用退縮建築的方式補足路寬(([[附錄_解釋函令參考:87年:台內營字第87711360號|(87)台內營字第87711360號]]))。
-    * 例如某礦業公司擬申請火藥庫建築物，但是礦區之聯外道路路寬不足，縱使在礦區內自闢8m的私設通路也無法符合本條規定，導致無法建造平房式火藥庫(((104)營署建管字第1040037870號))。
+    * 例如某礦業公司擬申請火藥庫建築物，但是礦區之聯外道路路寬不足，縱使在礦區內自闢8m的私設通路也無法符合本條規定，導致無法建造平房式火藥庫(([[附錄_解釋函令參考:104年:營署建管字第1040037870號|(104)營署建管字第1040037870號]]))。
   * **雖然面前道路的路寬符合規定，但該道路連接的其他道路路寬不足**：
-    * 建築法規只規範面前道路的寬度，但對於其他道路沒有限制(((94)營署建管字第0940033903號))。這種狀況在非都市土地並不罕見，因為道路系統並非整體整備，而且同一條現有巷道也未必等寬，可能無法達到本章的法規目的。
+    * 建築法規只規範面前道路的寬度，但對於其他道路沒有限制(([[附錄_解釋函令參考:94年:營署建管字第0940033903號|(94)營署建管字第0940033903號]]))。這種狀況在非都市土地並不罕見，因為道路系統並非整體整備，而且同一條現有巷道也未必等寬，可能無法達到本章的法規目的。
   * **用途的認定**：如果被認定屬於本章列舉的「特定建築物」，就會受限於本章的路寬規定。
-    * **農業加工設施及倉庫**：例如碾米設備、稻穀倉庫皆被歸類於工廠的一種（C-2類）(((90)營署建管字第074061號))。故受到本條限制。
+    * **農業加工設施及倉庫**：例如碾米設備、稻穀倉庫皆被歸類於工廠的一種（C-2類）(([[附錄_解釋函令參考:90年:營署建管字第074061號|(90)營署建管字第074061號]]))。故受到本條限制。
-    * **民宿**：屬於住宅（H類），而非旅館（B類）(((105)營署建管字第1050025987號))。故不受本條限制。
+    * **民宿**：屬於住宅（H類），而非旅館（B類）(([[附錄_解釋函令參考:105年:營署建管字第1050025987號|(105)營署建管字第1050025987號]]))。故不受本條限制。
-    * **社區村里活動中心**：以實際供集會堂使用的空間面積是否達200㎡來認定是否屬本章的特定建築物。都市計畫以外地區若受限於地形，允許比照本條第2款，以退縮建築補足路寬(((98)營署建管字第0982908434號))。
+    * **社區村里活動中心**：以實際供集會堂使用的空間面積是否達200㎡來認定是否屬本章的特定建築物。都市計畫以外地區若受限於地形，允許比照本條第2款，以退縮建築補足路寬(([[附錄_解釋函令參考:98年:營署建管字第0982908434號|(98)營署建管字第0982908434號]]))。
-    * **「市場用地」的立體多目標使用**：「公設用地多目標使用」是種特例，道路寬度必須符合「都市計畫公共設施用地多目標使用辦法」之規定，不能依本條第2款以退縮建築方式補足路寬(((69)台內營字第040611號))。
+    * **「市場用地」的立體多目標使用**：「公設用地多目標使用」是種特例，道路寬度必須符合「都市計畫公共設施用地多目標使用辦法」之規定，不能依本條第2款以退縮建築方式補足路寬(([[附錄_解釋函令參考:69年:台內營字第040611號|(69)台內營字第040611號]]))。
-    * **工業區土地的非工廠類建築物**：不受本章第一節及第14章的限制(((93)營署建管字第0930010445號))。
+    * **工業區土地的非工廠類建築物**：不受本章第一節及第14章的限制(([[附錄_解釋函令參考:93年:營署建管字第0930010445號|(93)營署建管字第0930010445號]]))。
   * **退縮部份不可計入「面前道路寬度」**：
-    * 依本條第2款退縮建築補足路寬的空地，並不等同於真的增加了路寬，僅為本章的放寬規定。故檢討其他法條涉及「面前道路寬度」時，並不能將退縮空地計入寬度，仍應依同編第14條規定(((76)台內營字第471660號、設計施工編第14條第3項))。
+    * 依本條第2款退縮建築補足路寬的空地，並不等同於真的增加了路寬，僅為本章的放寬規定。故檢討其他法條涉及「面前道路寬度」時，並不能將退縮空地計入寬度，仍應依同編第14條規定(([[附錄_解釋函令參考:76年:台內營字第471660號|(76)台內營字第471660號]]、設計施工編第14條第3項))。
     * ''＃同樂會觀點''　此函釋時間為實施容積管制之前。在實施容積管制以後，建築物高度依同編第164條（街影法）檢討，退縮之空地對於增加建築物高度仍有助益。
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   * **一照多戶的工廠**：
-    * 在民國98年增訂第3款以前，為解決許多工業區土地未臨接道路的問題，而有以「一照多戶工廠」申請的替代作法(((96)台內營字第0962918582號))。在法規允許以私設通路連接道路後已無此必要。
+    * 在民國98年增訂第3款以前，為解決許多工業區土地未臨接道路的問題，而有以「一照多戶工廠」申請的替代作法(([[附錄_解釋函令參考:96年:台內營字第0962918582號|(96)台內營字第0962918582號]]))。在法規允許以私設通路連接道路後已無此必要。
   * **道路盡頭的面前道路寬度認定**：
-    * 以該盡頭道路之寬度作為面前道路寬度，仍得適用第2款的但書退縮補足，其應退縮之「長度」範圍如函釋之圖例所示(((73)台內營字第202533號))。
+    * 以該盡頭道路之寬度作為面前道路寬度，仍得適用第2款的但書退縮補足，其應退縮之「長度」範圍如函釋之圖例所示(([[附錄_解釋函令參考:73年:台內營字第202533號|(73)台內營字第202533號]]))。
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