逐條探討｜建築技術規則

建築技術規則同樂會

使用者工具

網站工具

足跡:
第5章_特定建築:124-1_連續式席位

差異處

這裏顯示兩個版本的差異處。

連向這個比對檢視

兩邊的前次修訂版前次修改
下次修改		前次修改
第5章_特定建築:124-1_連續式席位 [2026/05/02 17:23] – [條文探討] l.arch第5章_特定建築:124-1_連續式席位 [2026/05/02 17:31] (目前版本) – [延伸閱讀] l.arch
行 27: 行 27:
   * **常見的誤解**：一般對「連續式席位」的見解是「當前後排座椅間的可通行淨寬至一定寬度時，膝前空間的餘裕尚能容許其他使用者出入席位，退場及疏散時也能減緩壅塞，所以可以增加連排的座席數，意即可減少縱向通道數」。基於以上的理解，多半把本條視為第124條的一種放寬規定。   * **常見的誤解**：一般對「連續式席位」的見解是「當前後排座椅間的可通行淨寬至一定寬度時，膝前空間的餘裕尚能容許其他使用者出入席位，退場及疏散時也能減緩壅塞，所以可以增加連排的座席數，意即可減少縱向通道數」。基於以上的理解，多半把本條視為第124條的一種放寬規定。
  
-  * 依第124條規定連排座席最多僅能設12席，只要寬度超過12m的中大型觀眾席，就會產生過多的縱向通道。設置「連續式席位」成了唯一的解決方案，國內案例經常採用下圖一的配置。\\ 　 +  * 依第124條規定連排座席最多僅能設12席，只要寬度超過12m的中大型觀眾席，就會產生過多的縱向通道。設置「連續式席位」成了唯一的解決方案，國內案例經常採用左圖的配置。\\ 　{{.:pasted:20260502-172730.png}}\\ 　 
-    * **連續式座席的通道問題**：「連續式席位」可以完全免除前條規定的「縱／橫通道」，所以本條沒有任何關於「中間縱／橫通道」的設置條件及寬度規定，圖一的通道B屬於「自行增設」。一般見解常認為「更多的通道意味著避難上更加安全」，所以常參考第124條的規定，將兩條法規混合使用。不過問題在於通道B的寬度比前後排之間的淨寬來得寬，所以由座席進入通道B的人群很可能**轉往縱向移動**，而非有序地繼續前進、穿過下一區座席、往側邊的出入口移動。進入縱向通道B的人員還需要有其他的橫向通道來連接出入口，而橫向通道的寬度理論上不應低於匯入通道寬度的總和，這又會導致巨大的橫向通道和曲折的路徑，結果所需的通道寬度和數量恐怕不比第124條來得少，明顯與本條的序文矛盾。\\ 　 +    * **連續式座席的通道問題**：「連續式席位」可以完全免除前條規定的「縱／橫通道」，所以本條沒有任何關於「中間縱／橫通道」的設置條件及寬度規定，左圖的通道B屬於「自行增設」。一般見解常認為「更多的通道意味著避難上更加安全」，所以常參考第124條的規定，將兩條法規混合使用。不過問題在於通道B的寬度比前後排之間的淨寬來得寬，所以由座席進入通道B的人群很可能**轉往縱向移動**，而非有序地繼續前進、穿過下一區座席、往側邊的出入口移動。進入縱向通道B的人員還需要有其他的橫向通道來連接出入口，而橫向通道的寬度理論上不應低於匯入通道寬度的總和，這又會導致巨大的橫向通道和曲折的路徑，結果所需的通道寬度和數量恐怕不比第124條來得少，明顯與本條的序文矛盾。\\ 　 
-    * **密集的出入口問題**：第4款規定兩側的通道A必須「按每五排設一處安全門」，由於通道A及一門之隔的外部走廊有坡度1/10的限制 ，間接地限制觀眾席的斜率只能在1/10左右。但是中後段觀眾席的斜率常常會達到1/2以上，所以實務上常採用較**彈性的解釋**，只要「安全門的總數量達到每五排一處」即可，但如此一來兩側通道的通行量大增，顯然也不合理。\\ 　 +    * **密集的出入口問題**：第4款規定兩側的通道A必須「按每五排設一處安全門」，由於通道A及一門之隔的外部走廊有坡度1/10的限制（（設計施工編第92條）），間接地限制觀眾席的斜率只能在1/10左右。但是中後段觀眾席的斜率常常會達到1/2以上，所以實務上常採用較**彈性的解釋**，只要「安全門的總數量達到每五排一處」即可，但如此一來兩側通道的通行量大增，顯然也不合理。\\ 　 
-    * 完全符合本條規定的觀眾席應如圖二所示。這樣的設計在國內非常罕見，要出入座席得經過比較多的座席，但是在退場和避難時比較不容易產生混亂。\\ 　 +    * 完全符合本條規定的觀眾席應如右圖所示。這樣的設計在國內非常罕見，要出入座席得經過比較多的座席，但是在退場和避難時比較不容易產生混亂。\\ 　 
-    * ''＃同樂會觀點''　綜上所述，圖一的配置雖然看似合理，但與本條的規定仍不相符，必須採用較彈性的法令解釋，究竟立法原意為何值得探討。「連續式席位」一詞在設計界非常罕用，在我國建築法令中僅此一處，在國外現行法令也找不到對應的規定。其具體意義除了由法條文字推敲以外，或許可以由劇場設計案例找尋線索。我們發現國外的「大陸式席位」設計大致能符合「連續式席位」的全部規定。+    * ''＃同樂會觀點''　綜上所述，左圖的配置雖然看似合理，但與本條的規定仍不相符，必須採用較彈性的法令解釋，究竟立法原意為何值得探討。「連續式席位」一詞在設計界非常罕用，在我國建築法令中僅此一處，在國外現行法令也找不到對應的規定。其具體意義除了由法條文字推敲以外，或許可以由劇場設計案例找尋線索。我們發現國外的「大陸式席位」設計大致能符合「連續式席位」的全部規定。
  
-  * **大陸式席位（Continental Seating）** ：「大陸式席位」是一種**沒有中間通道的觀眾席設計**，其名稱來自於歐陸仍然常見這種座席。「大陸式席位」前後排的間距十分寬大，每一排都橫貫整個觀眾席區的寬度，其通道只配置在觀眾席區的四周。一直到1980年代末，美國的建築法規都還有詳細規範，人員由觀眾席區兩側通道進入每排座位，每3～5排設置一道門，每道門外有階梯或坡道連接。小型的階梯入口也可以配置在觀眾席區中間，使得「大陸式席位」的可以很自由地採用很陡的斜率，例如多層看台的體育場館。純粹的「大陸式席位」現在在展演用途並不流行，因為觀眾們偏好更快速、更容易抵達他們的座位。與「大陸式席位」相對的是**設有縱橫通道的觀眾席**，亦稱為「美洲式席位（American Seating）」，但這個名稱可能源自特定廠商，並不太通用。實際案例中，常有這兩種類型混合式的設計。\\ 　+  * **大陸式席位（Continental Seating）**（（參考《Theater Planning: Facilities for Performing Arts and Live Entertainment》，Gene Leitermann，2017））：「大陸式席位」是一種**沒有中間通道的觀眾席設計**，其名稱來自於歐陸仍然常見這種座席。「大陸式席位」前後排的間距十分寬大，每一排都橫貫整個觀眾席區的寬度，其通道只配置在觀眾席區的四周。一直到1980年代末，美國的建築法規都還有詳細規範，人員由觀眾席區兩側通道進入每排座位，每3～5排設置一道門，每道門外有階梯或坡道連接。小型的階梯入口也可以配置在觀眾席區中間，使得「大陸式席位」的可以很自由地採用很陡的斜率，例如多層看台的體育場館。純粹的「大陸式席位」現在在展演用途並不流行，因為觀眾們偏好更快速、更容易抵達他們的座位。與「大陸式席位」相對的是**設有縱橫通道的觀眾席**，亦稱為「美洲式席位（American Seating）」，但這個名稱可能源自特定廠商，並不太通用。實際案例中，常有這兩種類型混合式的設計。\\ 　
     * 所謂的「大陸式席位」並非不能設置中間的縱通道，而是如果席位中間設了縱通道，就必須再設置同等寬度的橫通道來連接出入口，而且以通過人數來計算的通道寬度非常可觀，如此一來就背離了「大陸式席位」的原意。因此展演用途的大陸式席位幾乎都沒有設中間通道，但是一些宗教集會用途的案例會出現寬廣的中間縱橫通道。這種類型通常不被稱作「大陸式席位」，而是一種混合式的設計。\\ 　     * 所謂的「大陸式席位」並非不能設置中間的縱通道，而是如果席位中間設了縱通道，就必須再設置同等寬度的橫通道來連接出入口，而且以通過人數來計算的通道寬度非常可觀，如此一來就背離了「大陸式席位」的原意。因此展演用途的大陸式席位幾乎都沒有設中間通道，但是一些宗教集會用途的案例會出現寬廣的中間縱橫通道。這種類型通常不被稱作「大陸式席位」，而是一種混合式的設計。\\ 　
     * 在國外的當代案例裡，「大陸式席位」多半只使用在離舞台最近的前段觀眾席。因為舞台抬高的關係，前段觀眾席只需要很小的斜率。因此其四周通道可以足夠平緩，以便設置較多的出入口。\\ 　     * 在國外的當代案例裡，「大陸式席位」多半只使用在離舞台最近的前段觀眾席。因為舞台抬高的關係，前段觀眾席只需要很小的斜率。因此其四周通道可以足夠平緩，以便設置較多的出入口。\\ 　
     * 現行的IBC已經沒有「每五排須設一處出入口」的規定，但仍看得到「大陸式席位」的痕跡，例如只要增加橫排間的可通行淨寬（aisle accessway/clear passage）就可以增加座席數，最多甚至可設置驚人的99個連續座位。至於通道寬度和出入口數量則一律以通過人數、步行距離來計算。不論採用何種型式的座席配置，法規標準都是一致的。\\ 　     * 現行的IBC已經沒有「每五排須設一處出入口」的規定，但仍看得到「大陸式席位」的痕跡，例如只要增加橫排間的可通行淨寬（aisle accessway/clear passage）就可以增加座席數，最多甚至可設置驚人的99個連續座位。至於通道寬度和出入口數量則一律以通過人數、步行距離來計算。不論採用何種型式的座席配置，法規標準都是一致的。\\ 　
     * ''＃同樂會觀點''　「大陸式席位」的設計可以完美符合本條的規定，或許可以據此推論立法原意：**第124-1條其實是依據另一種完全不同的觀眾席架構，而非第124條的放寬規定**。要解決法規僵硬的限制問題以符合實際的設計需要，最理想的方式還是補充**通道寬度**與**通過人數**的比例式規定，才能使本條與第124條更為合理與實用。\\ 　     * ''＃同樂會觀點''　「大陸式席位」的設計可以完美符合本條的規定，或許可以據此推論立法原意：**第124-1條其實是依據另一種完全不同的觀眾席架構，而非第124條的放寬規定**。要解決法規僵硬的限制問題以符合實際的設計需要，最理想的方式還是補充**通道寬度**與**通過人數**的比例式規定，才能使本條與第124條更為合理與實用。\\ 　
-    * 營建署111年函釋才明確指出，**本條的「連續式席位」是與第124條不同的席位設計樣態**。「連續式席位」是為了消除縱、橫通道設置，採直接由席位間疏散至兩側通道，並於通道上要求應每5排1處安全門 。+    * 營建署111年函釋才明確指出，**本條的「連續式席位」是與第124條不同的席位設計樣態**。「連續式席位」是為了消除縱、橫通道設置，採直接由席位間疏散至兩側通道，並於通道上要求應每5排1處安全門（（(111)內授營建管字第1111224420號））。與同樂會的見解相同。
  
 ---- ----
行 71: 行 71:
  
 ---- ----
-=====執行疑義===== 
  
-  *  
----- 
 =====其他相關法規===== =====其他相關法規=====
  
-  *  +  * **設計施工編第123條** [[123_觀眾席之構造|{{:page.png|}}]]（觀眾席之構造） 
-{{:page.png|}} +  * **設計施工編第124條** [[124_觀眾席間通道之構造|{{:page.png|}}]]（觀眾席間通道之構造）
----- +
-=====國外相關法規=====+
  
-||| 
- 
-^^||| 
-^一^|一|| 
-^二^|二|| 
-^三^|三|| 
-^四^|四|| 
- 
-^:::^イ^|:::|A|| 
-^:::^ロ^|:::|B|| 
-^:::^ハ^|:::|C|| 
-^:::^ニ^|:::|D|| 
- 
- 
----- 
-=====延伸閱讀===== 
  
-> 閱讀更多... 
  
-{{tag>[]}}+{{tag>[特定建築物 集會表演場 觀眾席 連續式席位]}}
  
 ~~DISCUSSION~~ ~~DISCUSSION~~
  
第5章_特定建築/124-1_連續式席位.1777742582.txt.gz · 上一次變更: 由 l.arch