逐條探討｜建築技術規則

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**設計施工編第2章　設計通則｜第9節　防音**
======46-4｜分戶牆之空氣音隔音構造======
|  2016-06-07初訂  |  2019-08-19修正  |  2020-01-01施行  |
|為技術上的規範，規劃上僅對牆厚有微幅影響，並未造成太多限制。|||
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^1^分戶牆之空氣音隔音構造，應符合下列規定之一：^^
^:::^一、^鋼筋混凝土造或密度在2300kg/m3以上之無筋混凝土造，含粉刷總厚度在15公分以上。^
^:::^二、^紅磚或其他密度在1600kg/m3以上之實心磚造，含粉刷總厚度在22公分以上。^
^:::^三、^輕型鋼骨架或木構骨架為底，兩面各覆以石膏板、水泥板、纖維水泥板、纖維強化水泥板、木質系水泥板、氧化鎂板或硬質纖維板，其板材總面密度在55kg/m2以上，板材間以密度在60 kg/m3以上，厚度在7.5公分以上之玻璃棉、岩棉或陶瓷棉填充，且牆總厚度在12公分以上。^
^:::^四、^其他經中央主管建築機關認可具有空氣音隔音指標 Rw 在50分貝以上之隔音性能，或取得內政部綠建材標章之高性能綠建材（隔音性）。^
^2^昇降機道與居室相鄰之分戶牆，其空氣音隔音構造，應依前條第二項規定設置。^^

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=====法規概述=====
====法規來源及沿革====
  * **民國105年**增訂，為我國的原生規定。
  * **民國109年**修正，由於綠建材標準中的高性能綠建材（隔音性）訂有分戶牆評定項目，其標準略高於本條。故於第1項第4款增列「取得內政部綠建材標章之高性能綠建材（隔音性）」，以鼓勵增加採用綠建材。

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====法規意義====
  * 規定對象空間單元的分界牆的空氣音隔音性能，包括「列舉式構造規定」和「性能式規定」兩類。

  * 對象空間單元之居室若鄰接昇降機道，其隔音標準需提高。

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====適用對象====
  * 第1項的適用對象為第46條第1項第2款所規定「連棟住宅、集合住宅之分戶牆」。
  * 第2項的適用對象為第46條第1項第3款所規定「昇降機道與第2款建築物之居室相鄰的分戶牆」。

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=====條文探討=====
^紅磚或其他密度在1600kg/m3以上之實心磚造，含粉刷總厚度在22公分以上^

  * 22公分為1B磚牆的厚度。對照第46-3條，增加一倍的厚度才只能提昇5dB的隔音性，並不太經濟。另參閱第46-1條對隔音原理之筆記。

^昇降機道與居室相鄰之分戶牆^

  * 與第46-3條的標準相同。

  * 一般昇降機道之壁體採用RC牆時，在結構上通常只需要15cm的厚度，加粉刷之總厚度約僅17～18cm，尚未能符合本條之標準，故RC牆厚度需增加至18cm以上，請特別留意。

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~~DISCUSSION~~