第5章_特定建築:138_車庫等_構造及設備
設計施工編第5章 特定建築物|第5節 車庫、車輛修理場所、洗車站房、 汽車商場 (包括出租汽車及計程車營業站)
138|車庫之構造及設備
| 1974-02-15初訂 | 1974-02-15施行 |
| ★★ 第三款會對使用昇降設備的停車空間規劃造成限制,相當重要。 | |
| 1 | 供車庫等使用部份之構造及設備除依本編第61條第62條規定外,應依左列規定: | |
|---|---|---|
| 一、 | 樓地板應為耐水材料,並應有污水排除設備。 | |
| 二、 | 地板如在地面以下時,應有二面以上直通戶外之通風口,或有代替之機械通風設備。 | |
| 三、 | 利用汽車昇降機設備者,應按車庫樓地板面積每1200平方公尺以內為一單位裝置昇降機一台。 | |
法規概述
法規來源及沿革
- 民國63年初訂,三款皆是參考自東京条例。
法規意義
- 規定車庫建築的構造和設備,是同編第61、62條的補充規定。主要目的包括衛生和使用便利。
適用對象
- 本節的適用對象為同編第117條第8款所列「車庫、車輛修理場所、洗車場、汽車站房、汽車商場(限於在同一建築物內有停車場者)等」,簡稱為「車庫等」。至於「建築物附設的停車空間」依同編第59-1條第5款規定,若停車數量超過30輛,也必須符合本條規定。
- 若車庫部分的樓地板面積達500㎡以上,另需符合第139條的構造規定。
條文探討
| 一、樓地板應為耐水材料,並應有污水排除設備 |
|---|
- 此處所稱之「污水」與同編第49條或「建築物污水處理設施設計技術規範」所稱的「生活污廢水」不同;「污水排除設備」一詞也與「污水處理設施」不同。
#日本法令東京条例的對應文字為「樓板及排水設施應以耐水材料構成」,並無「污水」字樣。大阪法規針對汽車修理工場有「污水排除設備(指的是油脂截留器)」的要求1)。或許「污水排除設備」指的是「油脂截留器」,但是一般停車空間並沒有設置的必要,存有疑義。
| 二、地板如在地面以下時,應有二面以上直通戶外之通風口,或有代替之機械通風設備 |
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- 要求通風口要位在不同的方面,目的是為了能夠對流通風,以排除有害廢氣。即便採用機械通風設備,也必須考慮氣流路徑,進、排氣口最好設置在相對距離較遠的位置,以避免短循環。
- 本款並未規定自然通風或機械通風量的具體標準。在車庫面積500㎡以下的情況,自然通風的標準另見於同編第62條;在車庫面積超過500㎡的情況,自然或機械通風的標準見於同編第139條。
- 「全自動停車設備」的車輛是在熄火狀態移動至停車空間,理論上不需要大量的通風換氣。不過實務上車輛仍有油氣揮發的可能性,基於安全考量通常還是會設置通風設備。
| 三、利用汽車昇降機設備者,應按車庫樓地板面積每1200平方公尺以內為一單位裝置昇降機一台 |
|---|
- 本款是由東京条例另一條關於「大型車庫(500㎡以上)」的條文引進。只不過該條的其他條款編入同編第139條,唯獨此規定被編排於本條。
- 本款是以「車庫面積」作為適用條件,而非「停車數量」。其中「車庫面積」的計算不包括機械房、變電室、蓄水池等類似用途部分2)。
#日本法令東京条例同樣是以車庫面積來作為適用條件,而非停車數量。不過條文中明訂在計算車庫面積時,只計算停車位的部份(不計算昇降機所佔面積)。至於不使用昇降機出入的停車位也不計入。
其他相關法規
國外相關法規
| 東京都建築安全条例第31条(一般構造及び設備) | |||
| 自動車車庫等の用途に供する建築物又は建築物の部分(自動車が出入りする部分に限る。)の構造及び設備は、次に定めるところによらなければならない。 | 供汽車車庫等的用途之建築物或建築物的部分(限於汽車出入的部分)之構造及設備,應遵守以下規定。 | ||
|---|---|---|---|
| 一 | 床及び排水施設は、耐水材料をもつて構成すること。 | 一 | 地板及排水設施應採用耐水材料。 |
| 二 | 床が地盤面下にある場合には、二方面以上の外気に通ずる適当な換気口又はこれに代わる設備を設けること。 | 二 | 在地板低於地盤面的情況,應設置能使二方面以上的外氣流通的適當的換氣口,或替代的設備。 |
| 三 | 傾斜路の縦断面勾配は六分の一以下とし、かつ、路面は粗面とし、又は滑りにくい材料で仕上げること。 | 三 | 斜坡的縱斷面斜率應為1/6以下,且路面應使用粗面、或防滑的材料裝修。 |
| 四 | 延焼のおそれのある部分に外壁の開口部を設ける場合は、法第二条第九号の二ロに定める防火設備を設けること。 | 四 | 在可能延燒範圍內設有外牆開口部的情況,應設置法第2条第9号の2B規定的防火設備。 |
| 五 | 避難階以外の階に設ける場合は、避難階若しくは地上に通ずる直通階段又はこれに代わる設備を設けること。 | 五 | 設於避難層以外的樓層的情況,應設置可通往地上的直通樓梯或替代的設備。 |
| 東京都建築安全条例第32条(大規模の自動車車庫又は自動車駐車場の構造及び設備) | |||
| 自動車車庫又は自動車駐車場で、格納又は駐車の用に供する部分の床面積の合計が五百平方メートル以上のものの構造及び設備は、前条に定めるもののほか、次に定めるところによらなければならない。ただし、これらの構造又は設備と同等以上の効力があると知事が認める場合は、この限りでない。 | 汽車車庫或汽車停車場,其供格納或停車用的部分之床面積合計在500㎡以上者,其構造及設備除前条規定以外,還應符合以下的規定。但是,若知事認為其構造或設備具有同等以上的效力的情況,不在此限。 | ||
|---|---|---|---|
| 一~三 | (略,詳同編第61條之筆記) | 一~三 | (略,詳同編第61條之筆記) |
| 四~六 | (略,詳同編第139條之筆記) | 四~六 | (略,詳同編第139條之筆記) |
| 七 | 自動車運搬用エレベーターは、自動車の格納又は駐車の用に供する部分の床面積の合計(昇降機によらないで格納又は駐車できる部分の床面積を除く。)千平方メートル以内ごとに一の割合で設けること。 | 七 | 供汽車格納或停車的部分之床面積合計(不包括無需使用昇降機即可格或停車的部分之床面積)在每1000㎡以內,應設置1部汽車用昇降機。 |
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